Аксессуары для квадроциклов
Шины для квадроциклов
Кофр для квадроцикла
Кенгурин Бампер для квадроцикла
Диски для квадроцикла
Защита днища для квадроцикла
Музыка для квадроцикла
Снегоотвалы и ковши на квадроцикл
Расширители арок на квадроцикл
Канистры для квадроциклов
Прицеп для квадроцикла
Подогрев ручек и курка для квадроциклов
Капролоновые втулки подвески для квадроцикла
Лебёдка для квадроцикла
Оптика для квадроциклов
Амортизаторы для квадроциклов
Вынос радиатора на квадроцикл
Трапы для квадроцикла
Чехол для квадроцикла
Глушитель для квадроцикла
Проставки для квадроцикла
Ремень вариатора для квадроцикла
Багажник для UTV BRP Can-Am Maverick x3 Traxter Defender
Масла Motul/LiQUI MOLY для квадроциклов
Грузики вариатора
Гусеницы для квадроцикла
Дверь на квадроцикл
Держатель для бензопилы на квадроцикл
Держатель для ружья
Держатель телефона и навигаторов для квадроцикла
Защита арок для квадроцикла
Защита крыльев для квадроцикла
Защита порогов для квадроциклов
Защита рук на квадроцикл купить
Зеркала заднего вида
Кабина для UTV
Крыша для UTV
Аккумулятор для квадроцикла
Лифт-киты для квадроцикла
Лыжи для квадроцикла
Мотонавигатор
Ограждение багажник для квадроцикла
Печка система обогрева и вентиляции салона квадроцикла
Подножки пассажира для квадроцикла
Подшипник ступицы для квадроциклов
Привода для квадроциклов
РЕШЕТКА РАДИАТОРА для квадроцикла
Расширители колес для квадроцикла
Рулевой наконечник
Рычаги подвески для квадроцикла
Средства связи
Стекло для квадроциклов
Тормозные диски
Тормозные колодки для квадроцикла
ФИЛЬТР для квадроцикла
Чехол для ружья на квадроцикл
Шаровые опоры для квадроциклов
GPS маяк для квадроцикла
поворотники на квадроцикл
Шноркель для квадроцикла
Аксессуары для снегоходов
Аккумуляторы для снегохода
Амортизаторы для снегохода
Бампер для снегохода
Вариатор
Гусеницы для снегоходов
Защита днища для снегохода
Защита рук для снегохода
Зеркала для снегоходов
Канистры для снегоходов
Коньки для снегоходов
Кофры и сумки для снегоходов
Лебедка для снегохода
Лыжи и расширители лыж для снегоходов
Масла LiQUI MOLY/ Motul для снегоходов
Оружейный чехол для снегохода
Тележки для снегохода
Подогрев ручек для снегоходов
Подъемник (Домкрат) для снегохода
Ремень вариатора для снегохода
Ролики для снегоходов
Рычаги для снегоходов
СКРЕБКИ для охлаждение склизов
Сани-волокуши для снегоходов и мотособак
Свет и фары для снегоходов
Склизы для снегоходов.
Стекло для снегохода
Трапы для снегоходов
Фильтры для снегоходов
Чехол для снегохода
Электровелосипеды
Гидроциклы
Квадроциклы
Запчасти для квадроцикла
Лодочные моторы YAMAHA
Мотоциклы
Ремонт квадроциклов
Снегоходы
Тюнинг квадроциклов
Экипировка
Капралоновые втулки для Arctic Cat
Капралоновые втулки для BRP
Капралоновые втулки для CECTEK
Капралоновые втулки для Honda
Капралоновые втулки для Kawasaki
Капралоновые втулки для POLARIS
Капралоновые втулки для Stels
Капралоновые втулки для Suzuki KingQuad
Капралоновые втулки для YAMAHA
Капролоновые втулки для CFMoto
Капролоновые втулки подвески для квадроцикла Русская Механика
капралоновые втулки для квадроциклов Baltmotors
Втулки, также известные как сайлентблоки, представляют собой небольшие резинометаллические элементы подвески, прикрепленные к коромыслам. Их основная задача - гасить вибрации. К сожалению, втулки очень быстро изнашиваются. Замена может потребоваться через несколько тысяч километров пробега. Однако во многом это зависит от стиля вождения, а прежде всего от качества деталей. Когда пришло время заменить втулку, сначала удалите старый элемент, а затем установите новый самостоятельно или в автосервисе.
Состояние втулки поперечного рычага следует проверять во время регулярных осмотров автомобиля. Если оно неудовлетворительно, замените втулки. Так же можно обойтись без осмотров, решив заменить втулки после пробега 20 или 30 тысяч километров. Однако иногда на изношенных втулках проявляются видимые признаки неисправности, тогда замена необходима раньше. Один из них - стук при движении, также заметно усиление восприятия вибраций. Кроме того, также может быть трудно удерживать колею, потому что выход из строя втулок сказывается на работе коромысел.
Замена втулки довольно сложна, поэтому обычно рекомендуется делать это в мастерской. Прежде всего, чтобы запрессовать гильзы, вам понадобится гидравлический пресс, то есть оборудование, которое есть в распоряжении немногих любителей. Некоторые люди решают сами собрать втулки, используя тиски. Чтобы правильно вставить втулки с помощью этого метода, требуется большой опыт и сноровка.
Стоит помнить, что при замене втулок на одной стороне оси то же самое следует проделать с элементами на поперечных рычагах на противоположной стороне. Все дело в том, что сайлентблоки обычно лучше купить в комплекте. Поэтому, если одна сторона сайлентблоков уже изношена, по всей вероятности, ни один из установленных больше не будет полностью исправен.
Как уже упоминалось, вставку или вдавливание рукава должен выполнять специалист. Ведь решив самостоятельно установить сайлентблоки, следует начать с разборки рычага управления.
Втулки являются направляющими элементами подвески, которые (вместе, например, с коромыслами) определяют кинематику движения колес по отношению к корпусу автомобиля. Бывают продольные и поперечные детали. Первые передают силы при торможении и ускорении, гарантируя, что поперечные не перемещаются вдоль оси автомобиля. Вторые - не допускают слишком сильного раскачивания автомобиля в поворотах.
Втулка представляет собой гильзу из металлорезины. Применяется для подавления шума и вибрации соединяемых элементов. Признаком ее износа является стук, исходящий от опор реактивной штанги. Отказ этого компонента также может вызвать неравномерный износ шин (например, большее внутреннее истирание).
В настоящее время наиболее популярным материалом является капролон, который примерно на 30 процентов тверже резины. Поскольку материал хорошо работает в условиях ралли, он даже больше подходит для дороги, поскольку он долговечен. Такой рукав прослужит во много раз дольше, чем металлорезиновый аксессуар.
Втулки из капролона также изготавливаются с достаточной прочностью и точностью, чтобы продлить срок их службы. Они изнашиваются медленнее. Их использование зависит от конкретной модели и конструкции подвески, и решающими факторами являются только ожидания пользователей и их собственный опыт. Однако вы можете положиться на опыт механиков и поставщиков запчастей, но даже они разные и сильно зависят от конкретной модели квадроцикла.
Причина использования капролоновых моделей - их высокая прочность. Если на одном колесе несколько колес, можно попробовать заменить втулки на одной оси. Для установки втулок на коромысле, где штифт является одним из шарниров, зазор штифта следует проверять регулярно и через относительно короткие промежутки времени.
Установка капролоновых втулок на стабилизатор не должна существенно влиять на ходовые качества квадроцикла. Некоторые используют такие изделия для подшипников двигателей и коробок передач, что особенно рекомендуется в случае частого выхода из строя таких креплений, когда они изготовлены из резины, даже если они используют качественный продукт.
Наиболее уязвимые металлорезиновые втулки в квадроциклах повышенной мощности следует заменить капролоном, особенно в моделях квадроциклов с повышенным сцеплением и доработанной тормозной системой. Изменения, влияющие на сцепление с дорогой, всегда влияют на компоненты подвески, включая втулки. Купить их можно в нашем интернет-магазине в Москве. Мы являемсядистрибьютором капролоновых и металлорезиновых элементов подвески по доступным ценам.